الألومنيوم 5056 المضغوطة كسر سحب القضيب كبير الرأس المسطح مفتوحة نهاية البوب العمياء المنجل

الألومنيوم 5056 المضغوطة كسر سحب القضيب كبير الرأس المسطح مفتوحة نهاية البوب العمياء المنجل

1,الوصف:

المسمار هو جهاز ربط ميكانيكي يحتوي على رأس وذيل على جانبي متضادين. يحتوي على رأس أسطوانة ناعمة وذيل يشبه أكثر إبرة معدنية.

عادة ما تكون المسامير مصنوعة من الألومنيوم أو الفولاذ، ولكن بعضها مصنوع من مواد أخرى. لا يتم تشديد هذه الأنواع من المسامير مثل المسامير والفاصل العادية.استخدام طريقة فريدة من نوعها لتركيب الزنجبيل يساعد على ضمان تجميع قطعة دائمة أو الاتصال.

يتم تثبيت الزناد في فتحة حفر أكبر بحوالي 1.5 ملم من قطر الزناد نفسه للحفاظ على الزناد في مكانه بشكل أفضل. بمجرد تثبيت الزنادات ، يتم تثبيت الزناد في الحفرة.سوف يخرج الذيل من الطرف الآخر ويتشوه هناكعندما تضرب أو تكسّر ذيل المسمار، فإنه يسطح المادة، مما يسبب عادةً أن يتكشّف الذيل أو يتكشّف.يمكنك إنشاء مقطعة بحجم الدرج عن طريق النقر أو السحب لقطع الذيل من طرف واحد وخلق رأس جديد على الطرف الآخربعد ذلك، يتم تشكيل الذيل على شكل هومبل. بهذه الطريقة، يتم ربط المفصل

3,المواصفات:

الزنادات الصلبة: النوع الأكثر شيوعًا من الزنادات

هذه الأدوات البسيطة تتكون من عمود صلب ، والذي ، بمجرد ثقب ، يتم تحديده.سيكون لها رأس على جانب معينيتم تشويه الجزء بلا رأس من الطرف الآخر باستخدام بندقية الزناد أو مطرقة. يتكون الزناد الصلب فقط من عمود ورأس ، والذي يمكن تشويهه باستخدام بندقية الزناد أو مطرقة.يمكن تجهيز هذه الأنواع من الزنادات مع رأس 100 درجة ضد الغرق أو رأس عالمي مستديرةغالبًا ما تستخدم المسامير الصلبة في الحالات التي تكون فيها السلامة والموثوقية حاسمة. على سبيل المثال ، أحد التطبيقات النموذجية هي الأجزاء الهيكلية للطائرات.

الزنادات العمياء: المعروفة أيضًا باسم زنادات البوب

تُعرف الأزرار العمياء أيضًا باسم الأزرار المجوفة أو البوب. هذه الأزرار المعدنية هي أقراص أنبوبية مع قوس في الوسط.يضع الشركة المصنعة مطبات عمياء في ثقوب الحفر على أجزاء للاتصال. تنتشر الطرف الأعمى من المسمار، مما يسبب كسر القضيب. على عكس المسمار الصلب، يمكنك تثبيت المسمار العمياء في المفصل من جانب الجزء. بهذه الطريقة،هم "عمياء" للجانب الآخرتُعد المسامير ذات النواة مناسبة للمواقف التي يصعب فيها رؤية الطرف الخلفي للمفصل. كما هو الحال مع أي مسامير أخرى ، فإن تطبيقها بسيط للغاية وسريع.إنه أهم مزيج في مجال الطيران، الصناعات الإلكترونية وبناء السفن. بعض الزنادات العمياء الشائعة المتاحة هي:رباطات السحب الأساسية - هي رباطات عمياء مزدوجة خاصة تضع رباطات سطحية صافية على جانبي تطبيقهاهنا ، لا يسقط رأس القوس ، مما يوفر قوة تشبيك ثابتة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الإعداد الشعاعي الضيق في هذه المسامير يزيد من صلابة الهيكل.الزنادات المزدوجة - المعروفة أيضًا باسم المكسرات المزدوجة العمياء أو الإدراجات المزدوجةيمكن للمصنع تثبيت هذا التغير من المسمار العمياء القياسي من جانب الجزء المثبت. متوفر مع المسمار القياسي والثقيل المسمار.الخيارات القياسية تلبي تقريبا جميع التطبيقات العمياء المثبتة بشكل دائمومع ذلك ، فإن المسامير الثقيلة لها جدران جانبية ورؤوس ثقيلة. على هذا النحو ، فإنها تساهم في التطبيقات عالية الأداء وأكثر تطلبًا.أزرار دبوس القيادة - هذه الأنواع من الأزرار التي تسحب الأساس لديها قوس قصير يبرز من رأسهابمجرد إدخال مقطعة دبوس القيادة في الثقب ، يمكن العمل على قوسها بمطرقة أو مادة أخرى. وهذا يفتح نهاية المقطعة في الثقب.أزرار دبوس القيادة هي أكثر شعبية في البناء والتطبيقات الجمالية الأخرى لأنها لا تتطلب الحفر. ومع ذلك، يجب أن نلاحظ أنها لديها أقل قوة التشبيك مقارنة مع العديد من أنواع أخرى من الزنادات.

المسمار المجوف: النهاية المجوفة

الزنادات المجوفة المضغوطة - تتكون هذه الزنادات من جزأين وتستخدم تدخلًا مناسبًا في عملية التشدد.استخدامهم التجاري هو في المواد الناعمة التي تتطلب جمالية على جانبي المكون.

الزنادات الكهوفة الكاملة - لديها ثقوب أعمق من نظرائها. وهي أيضًا أضعف بشكل عام من الزنادات شبه الأنبوبية. ومع ذلك ،يمكنهم بسهولة اختراق المواد الناعمة مثل الأقمشة والبلاستيك.

4ميزة الميزة

معالجة الوقاية من تآكل سطح المسمار من الفولاذ المقاوم للصدأ تشير إلى استخدام طرق مختلفة لتطبيق طبقة صيانة على سطح المعدن ،دورها هو عزل المعدن و البيئة التآكل، لتثبيط عملية التآكل، أو تقليل الوسيط التآكل والتواصل مع سطح المعدن، بحيث تجنب أو تقليل الغرض من التآكل.

مقاومة للتآكل، مقاومة للارتداء، صلابة عالية،

المسامير من الفولاذ المقاوم للصدأ مصنوعة من المعدن ، وتتمتع طرق منع تآكل المعدن بأربعة جوانب أساسا ، أي طبيعة المادة نفسها ، واستخدام البيئة ،واجهة البيانات والبيئة وتحسين تصميم الهياكل المعدنية، إذا كان استخدام سبيكة مقاومة للتآكل الكاملة لتصنيع المسامير الفولاذ المقاوم للصدأ ، ما لم تكن هناك احتياجات خاصة ، وإلا في المفهوم الاقتصادي ليس فعالا من حيث التكلفة ،كما أنه من غير العملي لعزل تماما السطح الخارجي للمسمار من العناصر البيئية التآكليمكن تحسين تصميم الهيكل المعدني تحسين تأثير الظروف الخاصة في حالة معينة، ولكن لا يمكن تصحيح تصميم معظم المسامير الفولاذ المقاوم للصدأ تماما،و دورها في الحفاظ ليس دائم، لذلك هذه الطريقة لا يمكن التعامل مع المشكلة الأساسية، طالما أن الوقاية من التآكل السطحي، أي ظهور معالجة الوقاية من التآكل هي الطريقة الأكثر استخداما.

5,عنّا

6الأسئلة الشائعة