أجزاء معالجة الدوائر الصلب المقاوم للصدأ SS304 SS316 SS316L لمكونات الطيران والفضاء قطع غيار السيارات الأجهزة الطبية الروبوتات

أجزاء معالجة الدوائر الصلب المقاوم للصدأ SS304 SS316 SS316L لمكونات الطيران والفضاء قطع غيار السيارات الأجهزة الطبية الروبوتات

وصف المنتج:

التطبيقات

الرملية هي عملية لمعالجة السطح من قطع العمل. اعتماد الهواء المضغوط كقوة، من أجل تشكيل شعاع النفاث عالية السرعة سوف رش المواد (خام النحاس، الرمال الكوارتز، الزمر،الرمال الحديديةالرمال البحرية) يطلق بسرعة عالية على سطح قطعة العمل التي سيتم معالجتها ، بحيث يتغير مظهر أو شكل سطح قطعة العمل.بسبب تأثير الاصطدام والقطع من المواد الهشة على سطح قطعة العمل، سطح قطعة العمل يحصل على درجة معينة من النظافة وخامة مختلفة، بحيث يمكن تحسين الخصائص الميكانيكية لسطح قطعة العمل،وبالتالي تحسين مقاومة التعب للقطعة، زيادة الالتصاق بينه وبين الطلاء، وتطويل مدة استمرارية للفيلم الطلاء، وكذلك تساعد على تسوية الطلاء والزخرفة.

كما أن طلاء الكادميوم عرضة لظاهرة كسر الكادميوم، عادة عند درجات حرارة أعلى، وفي الوقت نفسه وجود ظروف إجهاد معينة،يمكن أن تجعل سبائك الصلب والتيتانيوم تنتج كادميوم هشةحيث أن طبقة طلاء الكادميوم في 232 درجة مئوية أعلى يمكن أن تتسرب إلى أجزاء الصلب من المصفوفة ، يمكن أن تسبب ما يسمى ظاهرة كسر الكادميوم ، لذلك لا ينبغي أن تتجاوز درجة الحرارة 232 درجة مئوية.
يمكن لحام الطبقة المصفوفة بالكادميوم ، ويمكن أن يقلل الطلاء من أكسدة الاتصالات الكهربائية المصفوفة بالنحاس ، ولكن أيضًا لا يزيد من مقاومة الاتصال.طبقة مغلفة بالكادميوم عادة ما تستخدم في أجهزة التثبيت الصلبية، أنابيب وغيرها من الأجزاء المجهدة، الألمنيوم وأجزاء سبائك الألمنيوم، وأجزاء سبائك المغنيسيوم، والاتصال المطاطي مع الأجزاء الصلبة والنحاس.قطع الغيار القياسية والطيرانفي مجال صناعة السفن والإلكترونيات والمنتجات العسكرية تستخدم طبقة الكادميوم. ولكن بخار الكادميوم وملحاته القابلة للذوبان سامة للغاية وتلوث البيئة بشدة.تطبيق طبقة طلاء الكادميوم يخضع لقيود صارمة، تم استخدامها نادراً، معظم طبقة التصفيف الزنكية وطبقة سبيكة الزنك لتحل محل طبقة التصفيف الكادميوم.

حولنا






الحزمة